タ６００形８５６

　タ６００形は１０トン積石油類専用車として認知されているが、大半は昭和３年の大改番で１０トン積の石油系タンク車を纏めた形式である。当時は灯軽油を輸送するタンク車には、専用種別は定められていなかった。いわばタンク車のデフォルトであった訳である。

　タ６００形となってからは、既に１０トン車の時代では無くなっていたため新製車は僅かで、三菱商事のような新規参入メーカーが主体であった。

　タ８５６は８５５と一緒に昭和６年４月に日車本店で製作された。専用種別は「重油」で、本形式では初めての専用種別である。

　タンク体は鋲接で、タンク固定方式はセンタアンカ式だが同方式では最も初期のものの一つだ。
　台枠は平形だが、走り装置はコマ付のシュー式で、昭和初期の貨車に特有のものであった。

　落成時の所有者は三菱商事ＫＫ・常備駅は浪速から昭和１０年７月に愛電築港に移動したが、昭和１３年１２月に浪速に戻った。昭和１６年２月に専用種別は石油類となった。同年４月に石油共販ＫＫに移籍したが、戦後は三菱石油ＫＫに戻った。その後の常備駅は扇町を振り出しに、昭和３２年１１月手宮、昭和４１年１月塩釜埠頭、同年１１月に雄別埠頭と移った。ヨンサントウ以降は「ロ」車となり、昭和４７年７月に廃車となった。

【特別編５２８】０４０９２２作成Ｒ４、０５０４２２Ｒ４Ａ、０７０７２６Ｒ４Ａ２、０８０７１８Ｒ４ＢＹ。