タ９００形９００

　たまには昔に帰って、リベットゴツゴツのタンク車を紹介しよう。

　タ９００形は１０トン積のガソリン専用車で、昭和７年に２両、昭和１２年に２０両が製作された。弊サイトでは既に全溶接のタンク体を持つ１２年製のグループを紹介したが、今回は鋲接タンク体の７年生まれを紹介しよう。

　タ９００と９０１は昭和７年９月日車製である。ガソリン専用車は前年にタム５００形が登場していたから、いまさら１０トン車でもない・・と言う、悲しい星の生まれであった。
　タンク体は鋲接で、ドーム廻りなどなんとも古めかしいが、センタアンカ式のタンク固定は、流石に

昭和７年製にふさわしい構造だ。タンク受台やターンバックル式の帯金は、当時の日車製の標準プラクティスである。
　台枠は戦前製の通例として、側梁に１５０ｍｍチャンネルを使っているので、弱々しい。走り装置は、軸距が長い割にはシュー式であった。

　所有者は海軍燃料廠ＫＫ・常備駅は徳山であった。軍所有車の通例として、終戦後暫くは行方不明となったが、紆余曲折を経て三菱商事ＫＫ所有・新興駅常備となり、廃糖蜜輸送に転用された。往時に比べれば落魄した身だが、僚車のタ９０１が戦災廃車となったのに比べれば、幸せだったのかもしれない。ヨンサントウ直前の昭和４３年９月に廃車となった。

【特別編４０９】０３０８０９作成、０３１２３１Ｒ４、０５０４２５Ｒ４Ａ、０７０６０４Ｒ４Ａ２、０９０２１２Ｒ４ＢＹ、０９０７０２ロット表Ｒ３追加。