タサ１４００形１４０４

　戦前製の石油類タサと言えばタサ６００形を想起するが、３軸車製作禁止後の後継車として製作されたのが、今回取り上げるタサ１４００形である。

　タサ１４００形は昭和１１年に３両、同１２年に５両製作された。メーカーは全て新潟で、専用種別は昭和１１年製が「重油」、１２年製が「原油」であった。

　タサ１４０４は昭和１２年１月新潟で、タサ１４０３〜０７の５両ロットの一員として製作された。なお専用種別は昭和２１年６月に「原油」から「石油類」に変更されている。

　タンク体や台枠の作りは、戦前期のボギータンク

車として標準的なものだが、ドラムカンタイプのドーム頂板が印象的である。手ブレーキではなく側ブレーキを装備している点にも注目して欲しい。

　所有者は日本鉱業ＫＫ・常備駅は羽後牛島であった。同社が昭和１０年大阪で製作したタサ６００形６２１〜３０の増備に当たり、常備駅も同一であった。昭和１８年４月、国産原油の帝国石油ＫＫへの一元化で同社所有となり、昭和２０年１月には輸送部門の分離で共同企業ＫＫ所有となった。会社名は昭和２１年４月の日本原油輸送ＫＫへの変更を皮切りに、日本石油運送ＫＫ→日本石油輸送ＫＫと変遷した。写真のタサ１４０４は一貫して羽後牛島常備だったが、昭和４３年６月に新屋に移動し、昭和４８年１１月に廃車となった。

●関連形式　タサ７００形８０１　昭和１５年新潟製、初めから石油類専用。