タサ１４００形１４０１

　同じ荷重と専用種別なのに戦前と戦後で形式を別けた例は多い。タサ７００とタサ１７００、タキ４００とタキ１４００などが有名だか、今回紹介するタサ１４００とタサ２４００もその一つだ。

　タサ１４００形は昭和１１年１０月に００〜０２が２０トン積重油専用として、昭和１２年１月に０３〜０７が原油専用としてそれぞれ新潟で製作された。
　前者に属するタサ１４０１は、３軸車であったタサ６００形石油類専用車が「３軸車新製禁止」の影響を受けたため、ボギー車となったグループの第一陣。戦前の新潟製ではタサ３０００形やタキ３００形などより一世代古いタイプに属し、小柄なタンク受

台や帯金廻りの処理、側ブレーキとＴＲ１６台車など、一風変わったプラクティスとなっていた。タンク梯子が台枠で上下に分割されている所は、タサ６００形にそっくりだ。なお、台枠の数箇所に見られる小型の突き出た板は、手押し入換の際、貨車を押すための「肩押し板」である。

　所有者は三菱商事ＫＫ・常備駅は扇町で、戦時体制への移行により昭和１６年４月に石油共販ＫＫに異動した際、専用種別も「石油類」に変更された。会社名は石油配給ＫＫを経て、戦後しばらくの後、三菱石油ＫＫに復活している。昭和３３年に鷹取に異動し、昭和４５年７月に廃車となった。

●関連形式　タサ７００形８０１　昭和１５年新潟製、初めから石油類専用。

【特別編１０９】０１１００２作成、０２１２１３リンク変更、０３１２１９リンク追加＋Ｒ４、０４０４１５Ｒ４、０４０８０５リンク追加、
０５０２０２Ｒ４Ａ、０６０７１２ロット表Ｒ２、０７０７２２ロット表Ｒ３＋Ｒ４Ａ２、０９０５２５Ｒ４ＢＹ。