タキ４２３００形４２３０４

　「硫酸ヒドロキシルアミン水溶液ってなあに？」と言われても、右往左往するのが普通の人だろう。

　タキ４２３００形は３５トン積硫酸ヒドロキシルアミン水溶液専用タンク車で、昭和５３年１２月若松車両製で１ロット５両が製作された。同社が製造したタンク車としては、最後の作品であった。
　積荷は硫酸に溶解されているため、設計比重は１.３４と大きい。タンク体は耐食性の高いステンレス鋼（ＳＵＳ３１６Ｌ）製で、寸法は直径１，９００ｍｍ・長さ１０，２００ｍｍであった。サイズ的にはタキ１８５００形に近い。冷却による結晶析出を防止するため、タンク周囲には外部加熱管があり、その廻りには７５ｍｍグラスウールと薄鋼板からなる保

温キセが設置されていた。タンク受台は途中に折目のあるが、これは保温カバーの下部を絞ったためで、あまり例が無く珍しいものの一つである。
　台枠は標準的な平形で、長さは１１，４００ｍｍ・ＢＣ間距離は８，１００ｍｍ、ブレーキは積空＋手、台車は当時の標準台車のＴＲ２２５であった。

　落成時の所有者は三菱化成工業ＫＫ・常備駅は黒崎で、会社の名称は昭和６３年５月に三菱化成ＫＫ・平成６年１０月に三菱化学ＫＫと変わったが、運用区間は一貫して黒崎から名古屋臨海の昭和町であった。恐らくナイロン原料のオキシム製造に使用されたものと思われる。平成　年に全車一斉に廃車となり、形式消滅した。