タム４００形１６６６

　田村さんからのリクエストで、同和鉱業のタンク車をお届けする。

　同社は小坂と片上に自社鉄道を持っていたことで有名だった。ところが前者は軽便時代が長く、後者は精錬所が別置だったため、私有貨車を保有したのは比較的新しく、昭和２６年のタム４００形１５９０が第一号である。後年には更に若番車も存在したが、これらは他社、例えば倉敷レーヨンや東亜合成からの譲渡車であった。常備駅は大館だったので、軽便線からの積替輸送用として製造されたものと推定される。

　今回紹介するタム１６６６は、タム１５９０の増備として昭和３１年７月に造機で製作されたもので、同時に１６６９までの４両が製作された。
　外観・構造は、当時の造機製タム４００形として標準的なスタイルで、細く長いタンク体が特徴であった。走り装置は一段リンクから、ヨンサントウで２段リンク化されている。

　所有者は同和鉱業ＫＫ・常備駅は大館であった。昭和３７年１１月に常備駅は小坂に異動した。昭和４３年４月に他のタムと共に南岡山駅に移った後、いつしか廃車となった。