タキ７７５０形１７７９５

　川崎にお住まいの金屋さんのリクエストは、鐘淵化学のタキ７７５０形である。その昔、地元の貨物列車で良くご覧になっていたとのことだ。
　同社所有の私有貨車は数少ないが、古くはタム９００形、新しくはタキ７７５０形が有名で、今回紹介する後者は、タキ１７７９４と９５，２７７５８と５９の計４両を所有していた。

　タキ１７７９５は９４と共に昭和４５年５月日車支店で製作された。なお２７７５８，５９も同時に川崎で競作された車両だが、たまたま他社所有車が間に挟まったため番号が飛んでいる。

　外観・構造はこの時期の日車製として標準的なもので、カマボコ形のキセと高い位置にまとまったタンク踏板が特徴である。細かい諸元を云々すより、「呉羽や東亜合成の車両と同型機」と言った方が、ファンには通りが良いかもしれない。台車は写真ではＴＲ４１Ｃだが、後に第二次台車改造でコイルバネのＴＲ４１ＤＳに改造された。

　所有者は鐘淵化学工業ＫＫ・常備駅は高砂港であった。写真は加古川駅での撮影で、松尾寺にカセイソーダを輸送中の姿である。生涯所有者・常備駅は変らず、昭和６１年１０月に廃車となった。

●参考文献　私有貨車セミナー第１５３回（レイルマガジン２７３号掲載）。