タキ７８００形７８００

　近頃はコキ２００形で賑わう海山道（みやまど）の側線も、その昔はホキ６０００・タ４０００・タキ８００など珍奇な貨車の撮影地として知られていた。その中でも比較的撮りやすかったのが、今回取上げるタキ７８００形である。

　タキ７８００形は３０トン積オクタノール専用車で、昭和３５年１月と３７年３月に各々３両づつの２計６両が三菱で製作された。

　積荷のオクタノールは沸点１７８℃・凝固点−１７℃・比重０.８３の香気ある無色引火性液体。石油化学製品の一種で、溶剤、香料、塩化ビニル樹脂用可塑剤の原料などに用いられる。
　外観・構造はごく普通の３０系タンク車である。設計比重は０.８３・タンク容積は３６.５ｍ３・同空容積は２.２％であった。

　タンク体は普通鋼製で、形態もごく普通のドーム付直円筒型タンク体である。タンク寸法は直径２，

０５０ｍｍ・長さ１１，３００ｍｍであった。タンク固定はセンタアンカ式、受台は帯金方式である。
　荷役方式は積込み・荷荷卸しのはタンク下部の吐出管から行ない、荷卸しも吐出管を用いた下入れ・下出し方式である。積荷は吸湿性が高いため、荷卸し時にタンク内に流入する空気を除湿するための乾燥装置をドーム脇に装備していた。この種のものはエチレングリコール専用車などに見られるが、本形式のものは横置き円筒タイプで、他に類のないスタイルであった。ドームとの間にある通気管には、ドーム側からの積荷の逆流を防ぐためのトラップが設けられていた。
　台枠は通常の平型で長さは１２，０００ｍｍ、ブレーキ装置は手＋空気、台車はＴＲ４１Ｃである。

　所有者は三菱化成工業ＫＫ・常備駅は塩浜であった。タキ７８０３〜０５の３両は、その後東水島に異動したが、写真のタキ７８００は生涯を塩浜駅常備として過した車両の一つであった。昭和６２年５月に廃車となった。

【特別編１１５】０１１０１６作成、０２０６２１本文修正、０４０１２８Ｒ４、０５０４１２Ｒ４Ａ、０５０７０６ロット表追加、０６０８１０ロット表
Ｒ２、０７０８０２ロット表Ｒ３＋Ｒ４Ａ２、０９０３０４Ｒ４ＢＹ。