タム４８００形４８００

　Ｓ酸肥液とは、味の素製造の副産物を液体肥料として調製したもので、比重１．４の酸性液体である。販売は昭和電工ＫＫが担当し、積載用のタンク車には１５トン積のタム４８００形と、３０トン積のタキ４８００形の２形式があった。

　タム４８００形はタンク車輸送開始に際し製作されたもので、昭和２９年４〜５月に合計６両が誕生した。このうちタム４８００と０１は新製車、０２以降はタム１００形の改造車であった。

　タム４８００は昭和２９年４月造機製で、僚車に４８０１がある。普通鋼製のタンク体は内面をゴムライニングされているため、タム５０００形に酷似するが、積荷比重の関係からタンク体は一回り小型

であった。タンク受台は造機独特のスタイルのもので、特別編１６７で紹介したタキ１２８０１のものと見比べて欲しい。荷役方式は危険品のため空気圧を用いた上入れ上出し方式で、写真でドーム周囲に見えるのがこれらの接続口である。 　なお、タム４８０２以降の改造車も、タンク体は新製したため、台枠としてタム１００形時代のものを流用した以外は同一構造となっている。

　落成時の所有者は昭和電工ＫＫ・常備駅は富山港であった。昭和３９年頃、味の素の製法転換によりＳ酸肥液の生産が中止されため、昭和３９年４月に扇町駅に異動した。その後は塩酸などの輸送に転用されていたが、昭和４７年１１月に廃車となった。

●同一専用種別　タキ４８００形　昭和２９年日立製の３０トン車。

●関連形式　　　　タ１６５０形１６５０　タム４８００形４８０４の改造車。

　　　　　　　　　　　タキ２６００形４２６３８　写真１６７の２（タキ１２８０１）とタンク受台が類似。

【特別編１７４】０２０３０１作成、０２０９１５リンク追加、０４０４１５Ｒ４、０５０４１４Ｒ４Ａ、０５０５０３リンク追加、０５１１２４
ロット表追加、０６０８０１ロット表Ｒ２、０７０６１６Ｒ４Ａ２、０７１２１５ロット表Ｒ３、０８０８２２Ｒ４ＢＹ。