タキ４８００形

　タキ４８００形は３０トン積Ｓ酸肥液専用車で、昭和２９年１１月に日立で製作された。１形式１両であった。この専用種別では、半年前に１５トン車であるタム４８００形が誕生しており、本形式はこれを大型化したものである。

　設計比重は１．４、タンク容積は２１．５ｍ３で、サイズとしてはタキ１４００形カセイソーダ液専用車とほぼ同じと言って良いだろう。
　タンク体は普通鋼製で、板厚は胴板９ｍｍ・鏡板１２ｍｍと標準値であった。内面には厚さ６ｍｍのゴムライニングが施されていた。ゴムの厚さが通

常より厚目なのは、混入した固形分よる損耗を考慮したのではないかと思われる。タンク寸法は直径１，８９６ｍｍ・長さ８，０２６ｍｍで、前後の鏡板にはライニング用の作業口があった。
　台枠は平形で、長さは８，７００ｍｍ・ＢＣ間距離は５，４００ｍｍであった。ブレーキはＫＤ＋手、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は昭和電工ＫＫ・常備駅は富山港であった。タム４８００形と共に使用されていたようだが、誕生から１０年後の昭和３９年７月に、タキ８７００形８７０８に改造され形式消滅した。

●同一専用種別　タム４８００形４８００　約半年先輩の１５トン車で昭和２９年造機製。

【図面編８】０５０５０３作成Ｒ４Ａ、０７１００７Ｒ４Ａ２、１００３２８Ｒ４ＢＹ。