タム２３００形２３７１

　タム２３７１と２３７２の２両ロットは昭和３１年３月三菱で製作された。

　徳曹の本形式では５ロット目で、すべて三菱製であった。当時のタム２３００形はタンク体に厚さ２２ｍｍのＳＢ４１又はＳＢ４２材を使ったものと、厚さ１９ｍｍのＳＢ４２材を使ったものとがあるが、徳曹

所有車は前者であった。両者の見分け方は前者は自重が大きいため、大口径のブレーキシリンダであるＫＥ３０５形を使用した点が特徴である。

　所有者は徳山曹達ＫＫ・常備駅は周防富田であった。２０年間を変化なく過ごし、昭和５１年４月に廃車となった。