タキ５０００形５０１５

　タキ５０１５は昭和３７年３月汽車東京製で、一ロット一両であった。なお５０１４も同一所有者・同一メーカーで同時期に落成しているが、公式書類上は別ロットとなっている。
　今回、紹介する写真は、昭和５１年４月に川崎でタンク体を更新した後の姿を示す。

　更新は川崎が担当したが、これは種車時代の汽車会社との付き合いからだろう。
　改造ではタンク体を完全新製し、元の台枠上に搭載した。新製したタンク体は当時の川崎製タキ５０５０形のものに酷似し、マジンガーＺ形のプロテ

クターを装備している。また台枠はタンク受台を押え金方式としたため、押え金部分は外側に張り出しを追加した。台車も種車のＴＲ４１Ｃの枕ばねを改造し、ＴＲ４１Ｄとなった。

　落成時の所有者はＫＫ宇津商店・常備駅は南松本であったが、僅か２週間後にＫＫ鍋林商店の所有となった。昭和３９年４月に三谷産業ＫＫ所有・名電築港となり、駅名は昭和４１年４月に昭和町に変更された。同年１０月には酒田港に移動し、昭和５１年４月にタンク改造を受け、新車同様となったが、昭和５９年１０月に廃車となった。