タム４０００形４０３８

　タム４０３８は昭和２５年３月東洋レーヨン製で、４０３８〜４０４６の９両ロットの一員であった。

　戦災復旧車で一世を風靡した東洋レーヨンも、昭和２５年に入ると大分世情も落ち着き種車も枯渇したため、新製車を製作するようになった。
　とは言うものの、戦災復旧で培ったデータを元に設計したようで、台枠の構造・寸法などはこれを踏襲したものとなっている。

　なおタンク踏板に設置された低背の手摺と大型と小型を組み合わせ、８個あるタンク受台が、この時期に製作された同社製の特徴であった。

　落成時の所有者は昭和石油ＫＫ・常備駅は東新潟港であった。昭和４５年１０月に汐見町に移動した。昭和６０年５月は常備駅はそのままで、昭和シェル石油ＫＫ所有となったが、昭和６２年３月に廃車となった。