タム５０００形６２５３
私有貨車
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タム５０００形６２５３ |
私有貨車 |
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形式 |
番号 |
ページ |
●積荷 |
■入口 |
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タム６２５３は昭和３９年６月富士重製で一ロット一両であった・・・とされるが、実際にはタム６２５４二代となった車両が同時に製作されていた。 タム６２５４二代の車籍編入は本車より半年後だが、実態がどうだったのかは謎のままである。 十全化学のタンク車は、一年前に富士重で製作したタム６２４９，６２５０が第一号だが、本車はこ |
れのコピー作と言って良いだろう。 所有者は十全化学ＫＫ・常備駅は奥田であった。富山駅から至近にあった貨物駅だったが、私有貨車ファン以外は訪れる人も稀だったようで、歓待して頂いた事を思い出す。隅田川や名古屋港などに運用されていたが、塩酸タンク車の緊急点検で問題があったようで、昭和４９年９月に廃車となった。 |
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| ■主要諸元 製造年 昭和３９年６月 製造所 富士重 設計比重 １．１８ タンク容積 １２．７ｍ３ ●上廻り タンク形態 直円筒（Ｓ１）形ドーム付 タンク材質 普通鋼 |
タンク内面 厚さ４．５ｍｍゴムライニング タンク板厚 胴板９・鏡板１２ｍｍ タンク直径 １，６９１ｍｍ タンク長さ ６，０００ｍｍ ●荷役方式 荷役方式 上入れ上出し式 （空気圧操作） |
●下廻り 台枠形式 平形 長さ ６，９００ｍｍ ＢＣ間距離 ３，９００ｍｍ 留置ブレーキ 片側 空気ブレーキ ＫＤ２０３×２００ 自連緩衝器 ゴム 走り装置 ２段リンク式 |
【写真３９０】 タム５０００形６２５３ 昭和４９年５月２３日 隅田川駅にて Ｐ：吉岡心平
この写真は吉岡写真ＣＤ−ＲＯＭ第１４巻に「Ｐ００８１９」として収録されています。