タム５１００形５１００

　タム５１００形は既出だが、豊永さんのアルバムに驚愕の写真があったので紹介しよう。

　タム５１００形は１５トン積塩酸専用車で、昭和２４年に６両製作された。タム３２００形と同様、戦災復旧車を区別した形式と思えるが、タム５０００形にも同種の車両があり不明確である。

　タム５１００は昭和２４年２月呉羽化学錦工場製で、００〜０２の３両ロットである。物資の乏しかった戦後混乱期に、化学会社がタンク車を自社供給した特異な例であった。なお心臓部たるタンク体は、日東工機が製作を担当した。

　閑話休題、小生が目にした昭和４０年代後半は

富士重での更新後で、タンク体は同社で新製したものに交換されていたため、纏まりの良いスタイルだったが、唯一奇妙に思えたのが内側に寄ったタンク受台であった。
　この「内寄り受台の秘密」を解く鍵が昭和３８年撮影の豊永写真にあった。なんと更新前のタンク体は写真１の通り、異様に太く短かったのだ！
　また２軸車特有の８分割受台には通常見られる折曲部が本車に無い点も不思議のひとつだったが、これは改造時に従来の受台〜台枠間の取付部寸法と合わせたように思える。

　所有者は呉羽化学工業ＫＫ・常備駅は勿来であった。写真２はタンク更新後の姿である。昭和６０年１２月に廃車となった。