タキ５４５０形５５４７６

　今回は富士重製のタキ５４５０形を紹介する。
　同社は、私有貨車メーカーでは昭和３０年代から製作を開始した後発組だが、化成品を中心にシェアを拡大し、高圧ガス分野でも液化塩素タンク車で初めて高張力鋼を採用する等、意欲的な取り組みを見せていた。

　タキ５５４７６は昭和４５年２月富士重で、タキ５５４７２〜５５４７７の６両ロットの一員であった。

　ガス定数は０．８・タンク容積は２０．２ｍ^３で、標準設計車のため、諸元は他社製と変わらない。

　タンク体は高張力鋼製で、寸法は直径１，８００ｍｍ・長さ８，２６０ｍｍであった。周囲には厚さ７５ｍｍのグラスウールを用いた保冷キセがあり、富士重製の特徴はのっぺりしたキセ外被で、特に横方向の補強アングルが見えない点がポイントだ。
　台枠は通常の平形で、長さは８，６６０ｍｍ・ＢＣ間距離５，６６０ｍｍ、ブレーキはＫＥ３０５形空気＋両側、台車はＴＲ４１Ｄであった。

　所有者は保土谷化学工業ＫＫ・常備駅は郡山であった。比較的長命であったが、平成６年１１月にロット全車が一斉に廃車されている。