タキ２１００形２１３０

　以前、タキ２１００形は面白い形式だと書いたが、これは石油類と一口に言っても灯軽油、Ａ重油、そしてＣ重油では物性が大きく異なるためだ。今回は飯野で製作された灯軽油輸送用のロットを紹介しよう。

　タキ２１３０はタキ２１３０〜２１３９からなる１０両ロットの一員として、昭和２８年１２月飯野で製作された。ちなみに弊サイトで掲載しているタキ２１２９とは、同一メーカー製で、同月同日の生れである。

　設計比重は０．８・タンク容積は３７．５ｍ３で、明らかに灯軽油の輸送用であった。

　タンク体は普通鋼製で、板厚は胴板９ｍｍ・鏡板１２ｍｍと標準的である。寸法は直径２，０５０ｍｍ・長さ１１，６２６ｍｍであった。加熱管装置は装備していない。
　台枠は平形で長さ１２，５００ｍｍ・ＢＣ間距離は９，０００ｍｍで、ブレーキはＫＤ２５４形空気、台車はＴＲ４１Ａであった。

　所有者は日本石油ＫＫ・常備駅は入江であった。その後常備駅は昭和３５年７月新興、昭和３９年６月根岸と移動した。現在はタキ１０００一色の根岸も、最初の頃はこのようなクルマが頑張っていたのである。昭和５６年１１月に廃車となった