タキ１０４５０形１０４５０

　タキ１０４５０形は３５トン積濃硝酸専用車で、タキ７５００形３０トン車の拡大版として、昭和４３〜４９年に２４両が日立・富士車輌・川崎・三菱・日車で製作された。

　タキ１０４５０は昭和４３年４月日立製のトップナンバーで、１０４５３までの４両ロットに属する。

　設計比重は１．５・タンク容積は２３．３ｍ^３であった。
　車体はタキ７５００形を拡大したもので、タンク体は同様にアルミ製、寸法は直径１，９００ｍｍ・長さ９，０３２ｍｍと、前者が１５ｍｍ・後者は１，２２２ｍｍづつ大型となった。

　タンク受台はアルミ製タンク車特有の大型のもの４個で、タンク踏板も日産化学が好んだ金網製である。
　台枠は平形で、長さ９，４００ｍｍ・ＢＣ間距離６，４００ｍｍとオーバーハング長は１，５００ｍｍと短縮された。ブレーキはＫＳＤ形積空＋両側、台車はＴＲ４１Ｃから、第二次台車改造でＴＲ４１ＤＳに改造された。

　所有者は日産化学工業ＫＫ・常備駅は速星であった。昭和４９年８月には保安度向上の一環として荷重３２トンに減トンされた。なおタンク周囲へのキャノピー追加は実施さけていない。今なお現役のようである。

●同一ロット　タキ１０４５０形１０４５３　同一ロットだが、平成８年頃に後天的改造でキャノピー形キセを追加。

【第２８９週】０６０３１２作成Ｒ４Ａ、０７０６２１Ｒ４Ａ２、０８０３１２リンク追加、０８１２２０Ｒ４ＢＹ。