タキ５０５０形６５０５０

　今回は数あるタキ５０５０形３５トン積塩酸タンク車のうち、日車製で比較的新しいタイプを紹介する。

　タキ６５０５０は昭和５１年４月日車製で、６５０５１との２両ロットとして誕生した。

　設計比重は１．１８・タンク容積は２９．６ｍ^３であった。
　タンク材質は普通鋼製で、内面は耐食のため厚さ４ｍｍのゴムでライニングされていた。タンク寸法は直径２，０５０ｍｍ・長さ９，９００ｍｍで、保安対策車のため値は標準化されている。ドームは塩酸タンク車の標準構造である頂板がフランジ接続

となったもので、配管・弁類は全て頂板に設置されていた。タンク踏板は保安対策のため強化型で、タンク手摺の一部を板張りとしてプロテクタ機能を付加している。
　台枠は平形で、長さ１０，９００ｍｍ・ＢＣ間距離７，５００ｍｍとオーバーハング長は１，７００ｍｍと長いが、これは保安対策車の標準値である。ブレーキは積空＋手、台車はＴＲ２２５であった。

　落成時の所有者は東亜合成化学ＫＫ・昭和町駅常備であった。写真は吉原駅横の化成品商社に塩酸を輸送してきた際のもの。社名は平成６年７月に東亜合成ＫＫに変わったが、その一年後の平成７年１０月に廃車となった。