タキ２０７００形２０７０２

　タキ２０７００形は既に２０７０１を紹介したが、今回は日車製の保安対策車を取り上げる。

　タキ２０７０２は昭和４９年７月日車製で、一ロット一両だが、タキ２４６００形が同時に製作された。

　設計比重は１．６２・タンク容積は２１．６ｍ３と他車並であった。
　タンク体は純度保持のためステンレス鋼（ＳＵＳ３０４）製で、寸法は直径１，８５０ｍｍ・長さ８，６１０ｍｍと直径は同じだが長さが６０ｍｍ長くなった。これは保安度向上に伴うタンク空容積増加の影響である。

　荷役方式は空気圧による上出し方式で、タンク踏板が強化されたため、大掛かりな作りである。
　台枠は平形で、寸法は長さ１０，３００ｍｍ・ＢＣ間距離７，０００ｍｍと在来車と同一である。元々走行性能確保のため、タンク寸法の割には台枠長さが大きかったようだ。ブレーキはＫＳＤ形積空＋両側、台車はＴＲ４１Ｅであった。

　落成時の所有者は旭硝子ＫＫ・常備駅は浜五井であった。昭和６２年５月に関西化成品輸送ＫＫ・安治川口駅常備に変わり、翌月には更に日本石油輸送ＫＫ・郡山駅常備となったが、平成９年７月には再び関西化成品に戻った。

【第２７３週】０５１１２０作成Ｒ４Ａ、０６０８２３リンク追加、０７１００６Ｒ４Ａ２、０９０３２０Ｒ４ＢＹ。