タキ２０７００形２０７０１

　「トリクロールエチレン及びパークロールエチレン」は２２文字もあって、我国の専用種別の字数ナンバーワンだ。貨車ファン向の早口言葉としても好適である・・・
　閑話休題、トリクロールエチレンは商品名「トリクレン」で御馴染みだっだ溶剤である。一方のパークロールエチレンは溶解力に劣ることが幸いして、ドライクリーニングの洗浄剤として使用されてきた。プラスチック製のボタンが溶けてしまったら困るからね。

　タキ２０７０１は３年振りの増備車として、昭和４９

年３月に富士重で製作された。１ロット１両で、高比重の積荷のためタキ２９３００形に似た外観である。タンク体はステンレス製なのだが、塩素系溶剤のタンク車の通例として黒く塗装されている。逸液の分解物による外面腐食を防ぐためだろうか。保安対策後に製作されたため、強化形のタンク踏板や手摺、ＴＲ４１Ｅ台車の採用など、前作のトップナンバーとは外観が一変し、重量感のあるスタイルとなった。

　所有者は関東電化工業ＫＫ・常備駅は渋川で、今もって健在であることは喜ばしい。

【第５０週】０１０８１２作成、０４０２０７Ｒ４、０５０３１５ リンク変更、０５０５０２Ｒ４Ａ、０６０８２３ロット表Ｒ２追加、０７０７０２Ｒ４
Ａ２、０７０８２５ロット表Ｒ３、０８０４２９ロット表を特別編８７５に移動＋Ｒ４ＢＹ。