タサ１０００形１００９

　タサ１０００形については、既に複数ロットを取り上げたが、今回は戦中に製作されたロットを解説しよう。

　タサ１００９と１０１０は昭和１７年８月新潟で、２両ロットとして製作された。

　新潟鐵工所は、戦前・戦中期のボギータンク車の大半を製作したことで有名である。弊サイトでもタサ７００，１４００，３０００・タキ１００形などを解説したが、本ロットは設計比重が０．８８と比較的大きいため、タンク容積は２３．２ｍ^３と小さい。このためタンクのサイズはタサ１４００・３０００両形式の中間となっている。

　タンク材質は普通鋼製で、板厚は胴板１０ｍｍ・鏡板１２ｍｍと胴板は戦後の標準より１ｍｍ厚い。タンク寸法は直径１，８６０ｍｍ・長さ８，７２６ｍｍと細身であった。
　台枠は平形で、長さ９，５００ｍｍ・ＢＣ間距離は６，３００ｍｍとタサ３０００形より３００ｍｍ短い。台車はＴＲ２０であった。

　所有者は三井化学工業ＫＫ・常備駅は大牟田で、戦後の一時期、連合軍専用車となったが後に復帰した。一貫して大牟田駅常備であったが、昭和３２〜３８年は笠寺駅、昭和３９〜４８年は宮浦駅に常備されていた。昭和４３年１０月三井東圧化学ＫＫとなり、平成元年３月に廃車となった。

【第２０１週】０４０７０４作成Ｒ４、０５０４１４Ｒ４Ａ、０７０７２２Ｒ４Ａ２、０８０７２５Ｒ４ＢＹ。