タキ３０００形１３３０６

　今週は、貨車自体は特に変わった点はないのだが、使い方が一寸面白い例を紹介しよう。

　タキ１３３０６は昭和３４年富士重で、タキ３０００形ガソリン専用車の１３３０４〜０８（５両口）の一員として誕生した。外観・構造はタキ３０００形でも標準と言っても差し支えないもので、これと言った特徴に乏しいが、本車はその使い方が面白かった。
　ユーザーである日本鉱業ＫＫ男鹿精油所は潤滑油で著名であり、本車はどうも水分混入を嫌う高級油種の輸送専用車だったようだ。このためマンホール蓋のドームを緑色のビニールシートで覆っている。　無蓋車にシートを掛けるのは普通だが、タン

ク車にシート掛けした例は珍しいのではなかろうか。一見すると、まるでシャワーキャップのようだ。また同様の趣旨から、安全弁も空き缶のような円筒が被せてある。なお、共同石油ＫＫ所有のタキ３５０００形も同一運用に充当されていた、これにもビニールシートが活躍していた。

　所有者は日本鉱業ＫＫ・常備駅は船川港だったが、昭和４１年８月の民族系石油会社の大合同で共同石油ＫＫとなった。写真は越中島に機械油を輸送して来た際の姿である。昭和５８年１２月には日本陸運産業ＫＫ・神栖駅常備となり、翌５９年８月に廃車となった。享年２５歳であった。