Uacs フランス
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U　特殊貨車 a 　4軸［2軸ボギー］ c　圧送荷卸し s　積車最高速度100Km/h	■Uacs 　圧送荷卸し方式の2軸ボギー特殊貨車（タンク型圧送ホッパ車）である。 　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると930～933が割り当てられている。フランスのUacs形の形式番号は9306が確認されている。 　　　2023.6.2作成　2024.4.4更新

粉体輸送用タンク型圧送荷卸し方式ホッパ車

ATRR所有車

33 87 9306 367-2 RIV F-ATRR Us（Uacsの誤記）	撮影：佐藤浩樹　2019.8.14 Kelenföld（ハンガリー）

■国-所有者  フランス ATRR　　　　 　■相互運用性 33

■形式番号 9306　撮影済番号367（1輌）

タイプ1B75　75m3－14.44m－1TANK（2室構造）4hopper S　（100km/h）荷重43.8（A 軸重16t）～59.8t（C 軸重20t） 自重20.14t　容積75m3　全長14.44m　BC間距離10.16m　（台枠オーバーハング2.14m） 走り装置：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 　フランスのパリに本社を置くタンク車・ホッパ車を中心とした貨車レンタル会社ATIR RAIL（所有者コードATRR）所有の粉体輸送用2軸ボギータンク型圧送ホッパ車である。現車の形式記号はUsと標記されているが、2軸ボギーで圧送荷卸しであるため、Uacsが正しく、Usは明らかに誤記である。 　一見、円筒タンク体を有するタンク車に見えるが、タンク体には漏斗上の4つの円錐のホッパが設けられていて、機能的にはホッパ車である。タンク体は皿形鏡板を有するドームレス構造の円筒で、内部の中央を皿形仕切板で2分割された2室構造で、1室には2つのホッパが設けられ、その下部には半球状の吐出部が設けられている。タンク体上部には4個の積込口が、ホッパ下部の吐出弁にはそれぞれ片側に延びる吐出管と、その端部に開閉弁と接続口が設けられているている。中央の側梁下には圧送用の空気管接続口が設けられ、各ホッパ下部吐出部に接続される複雑な空気配管と、さらに両鏡板からタンク上部に延びる空気配管が設けられている。 　　台枠は枕梁間の中梁を無くした構造の平台枠と推測され、タンク体とは一体構造となっている。基礎ブレーキ装置は空気ブレーキ、補助（留置）ブレーキ装置は不明である。

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