Sfhimmns フランス
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S　2軸ボギー特殊平貨車 f　英国入線可能（英仏海峡トンネル走行及び車輌航送） h　鉄鋼コイル横向き積載用 i　可動カバーおよび固定妻板付 mm　積載長＜15m n　最大荷重＞60t s　積車最高速度100Km/h	■Sfhimmns 　最大荷重がカテゴリーの定義を超え（60トンを超え）、積載長がカテゴリーの定義未満（15m未満）で、可動カバーおよび固定妻板付のコイル横向き積載用のイギリスへの運用可能な2軸ボギー平車である。英仏海峡トンネル走行及び車輌航送を可能としている。積載するコイルは雨濡れを嫌う冷間圧延鋼板コイルおよびアルミニウム冷間圧延板コイル（コイル設置面布引ゴム板取付の車輌に限る）（以下「冷延コイル」という）である。 　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると466および491が割り当てられている。フランスのSfhimmns形は形式番号4667,4915が確認されている。 　　　2020.11.2作成

33 87 4667 000-3 RIV ERSA Sfhimms-u 17.9

撮影：佐藤浩樹 2014.5.6 Cardiff Central（イギリス）

■国-所有者 フランス ERSA　　　　　　■相互運用性 33

■形式番号 4667　撮影済番号000…104（4輌）

33 87 4915 020-1 RIV ERSA Sfhimms-u 17.9

撮影：佐藤浩樹 2014.5.6 Cardiff Central（イギリス）

■国-所有者 フランス ERSA　　　　　　■相互運用性 33

■形式番号 4915　撮影済番号020（1輌）

4667 000　S　 （100km/h）荷重 38.8t（A 軸重16t）～59.5t（C4 軸重20t）～67.5t（D4 軸重22.5t）★★（指定線区120km/h） 　　　　　　120（120km/h）荷重00.0t（A～D） 　　　　　　BR線区 100（100km/h）57.5t（C2・D2）　　自重22.00t 4915 020　S　 （100km/h）荷重 38.5t（A 軸重16t）～59.5t（C4 軸重20t）～67.5t（D4 軸重22.5t）★★（指定線区120km/h） 　　　　　　120（120km/h）荷重00.0t（A～D）　　　　　自重22.00t 全長12.29m　積載長 不明　BC間距離7.00m　 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 　フランスで登録されたスイスに本社を持つ欧州の貨車レンタル会社ERMEWA SA（所有者コードERSA）所有の最大荷重が68トンに達する可動カバーおよび固定妻板付冷延コイル輸送用2軸ボギー平車で、英仏海峡トンネル走行および航送により英国入線可能である。なお、写真のカバー左下の標記では英仏海峡トンネル走行可能を示すCTマークは描かれているが、その左側には航送を示す錨マークは無く空欄のままである。また、本グループの車輌は元々許容軸重20トンの最大荷重59.5トンであったが、許容軸重22.5tまで拡大し最大荷重を67.5トンに引き上げたもので、形式記号は"n"を付与しSfhimmns-uとすべきであるが、現車の標記はSfhimms-uのままであった。 　本形式の外観・構造および寸法は、台枠に4組設けられた航送用フック掛けと最大荷重を引き上げたことを除けばF-ERSA Shimms-u 58.9形と同一である。車体は上部を半円形とした断面の固定妻板とターポリン製の蛇腹式カバーから構成され、カバーは側梁外側に設けたレール上をスライドし蛇腹状に圧縮しながら開く構造で、全開時には側面の3分の2が開放する。カバー内部の台枠上には冷延コイル荷台が設けられている。台枠は側梁中央部を魚腹形とした構造で、魚腹部には3本の縦リブが設けられている。なお、形式記号に-uが付加されているが、フランス国鉄での意味は資料がなく不明である。

33 87 4667 013-6 RIV SNCF Sfhimmns-u

撮影：佐藤浩樹 2014.5.6 Cardiff Central（イギリス）

■国-所有者 フランス SNCF　　　　　　■相互運用性 33

■形式番号 4667　撮影済番号013…048（2輌）

S　 （100km/h）荷重 39.3t（A 軸重16t）～59.9t（C4 軸重20t）～67.9t（D4 軸重22.5t）★★（指定線区120km/h） 120（120km/h）荷重00.0t（A～D） 自重22.40t　全長12.29m　積載長 不明　BC間距離7.00m　 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 　フランス国鉄Société Nationale des Chemins de fer Français（所有者コードSNCF）所有の最大荷重が68トンに達する可動カバーおよび固定妻板付冷延コイル輸送用2軸ボギー平車で、英仏海峡トンネル走行および航送により英国入線可能である。なお航送を示す錨マークは描かれていない。本グループは側梁に設けられた標記板に"ERMEWA SA”と記載されていることから、同社からSNCFへリースされていると判断できる。 　本形式の外観・構造および寸法はERSA Sfhimms-u 17.9と同一である。

33 87 4667 111-8 RIV F-FW Sfhimmns-u 57.6

撮影：佐藤浩樹 2014.5.6 Cardiff Central（イギリス）

■国-所有者 フランス FW　　　　　　■相互運用性 33

■形式番号 4667　撮影済番号068…111（2輌）

S　 （100km/h）荷重 39.3t（A 軸重16t）～59.9t（C4 軸重20t）～67.9t（D4 軸重22.5t）★★（指定線区120km/h） 120（120km/h）荷重00.0t（A～D） 自重22t　全長12.29m　積載長 不明　BC間距離7.00m　 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 　フランス国鉄SNCFの子会社である貨車保有会社FRANCE WAGONS（所有者コードFW）所有の最大荷重が68トンに達する可動カバーおよび固定妻板付冷延コイル輸送用2軸ボギー平車で、英仏海峡トンネル走行および航送により英国入線可能である。なお航送を示す錨マークは描かれていない。本グループは側梁に設けられた標記板に"ERMEWA SA”と記載されていることから、同社からFWへリースされていると判断できる。 　本形式の外観・構造および寸法はERSA Sfhimms-u 17.9と同一である。

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