Rbps フランス | |
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R 2軸ボギー普通平貨車 b 積載長≧22m p 妻あおり戸無し ss 積車最高速度120Km/h |
■Rbps 積載長がカテゴリーの定義以上(22m以上)で、積車最高速度100km/hの妻あおり戸を有さない柵柱付の2軸ボギー平車である。 形式番号(Technical characteristics )の上3桁は写真から判断すると393が割り当てられている。フランスのRbps形は形式番号3931が確認されている。 2020.6.11作成 2025.3.8更新 |
FW所有車 |
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87 87 3931 010-9 F-FW Rbps | 撮影:佐藤浩樹 2015.5.22 Gremberg操車場(ドイツ) |
■国-所有者 フランス FW ■相互運用性 87 | ■形式番号 3931 撮影済番号001…010,105(3輌) |
S (100km/h)荷重34t(A 軸重16t)~50t(C 軸重20t)★★(指定線区120km/h) 120(120km/h)荷重00.0t(A~C) 自重30.00t 床面積62.6m2 全長26.24m 積載長25.0m BC間距離21.20m 荷摺上部高さ 不明 台車:Y25形(両抱式)UIC貨車標準台車(車輪径920mm) 妻板:無し 側柵柱:転倒式8組 フランス国鉄SNCFの子会社である貨車保有会社FRANCE WAGONS(所有者コードFW)所有の妻板が無く、柵柱付の全長が26mを超える長大な2軸ボギー平車である。相互運用性コードは87で、欧州内共通運用を示すRIV(Regolamento Internazionale Veicoli /国際車輌規制)を持たずフランスおよび運行可能国内での運用となる。 ルクセンブルグCFLCA所有のRbps3932と細部を除いて構造・寸法・形状が同一である。台枠は魚腹状の中梁を有する平台枠である。床板は木製で10組の固定式木製荷摺が設けられている。側梁側面には8組の転倒式柵柱、7組のロープ掛け、22組の半円状フックが装備されている。 |
ERSA所有車 |
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87 87 3931 033-1 F-ERSA Rbps | 撮影:佐藤浩樹 2015.5.22 Gremberg操車場(ドイツ) |
■国-所有者 フランス ERSA ■相互運用性 87 | ■形式番号 3931 撮影済番号033…121(2輌) |
S (100km/h)荷重34.2t(A 軸重16t)~50.2t(C 軸重20t)★★(指定線区120km/h) 120(120km/h)荷重00.0t(A~C) 自重29.70t 床面積62.6m2 全長26.24m 積載長25.0m BC間距離21.20m 荷摺上部高さ 不明 台車:Y25形(両抱式)UIC貨車標準台車(車輪径920mm) 妻板:無し 側柵柱:転倒式8組 フランス国鉄SNCFに貸し出されたスイスに本社を持つ欧州の貨車レンタル会社ERMEWA SA(所有者コードERSA)所有の妻板が無く、柵柱付の全長が26mを超える長大な2軸ボギー平車である。相互運用性コードは87である。 FW Rbps3931形と構造・寸法・形状が同一である。 |
ERMD所有車 |
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87 87 3931 049-7 F-ERMD Rbps | 撮影:福田孝行 2023.5.15 Gremberg操車場(ドイツ) |
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87 87 3931 058-8 F-ERMD Rbps | 撮影:福田孝行 2019.5.25 Porz(Rhein)(ドイツ) |
■国-所有者 フランス ERMD ■相互運用性 87 | ■形式番号 3931 撮影済番号013…087(4輌) |
S (100km/h)荷重34.0t(A 軸重16t)~50.0t(C 軸重20t)★★(指定線区120km/h) 重29.72t 床面積62.6m2 全長26.24m 積載長25.0m BC間距離21.20m 荷摺上部高さ 不明 台車:Y25形(両抱式)UIC貨車標準台車(車輪径920mm) 妻板:無し 側柵柱:転倒式8組 フランス国鉄SNCFに貸し出されたスイスに本社を持つ欧州の貨車レンタル会社ERMEWA SAのドイツ子会社(所有者コードERMD)所有の妻板が無く、柵柱付の全長が26mを超える長大な2軸ボギー平車である。相互運用性コードは87である。 FW Rbps3931形と構造・寸法・形状が同一である。 |
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