| Lgns ベルギー | |
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| L 2軸特殊平貨車 g コンテナ輸送専用 （除く中型paコンテナ） n 最大荷重＞30t s 積車最高速度100Km/h |
■Lgns 最大荷重がカテゴリーの定義を超え（30トンを超え）、積車最高速度が100km/hのコンテナ輸送専用の2軸特殊タイプの平車である。 形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると441～442が割り当てられている。ベルギーのLgns形は形式番号4435が確認されている。 ●B、BLX、LNSの関係 旧ベルギー国鉄は1926年設立の国有企業で、1992年政府全株所有の会社組織に以降、さらに2005年に上限分離が行われ持株会社のANCB-Holdingのもと、施設管理のインフラベル（Infrabel）と旅客・貨物運行のベルギー国鉄（SNCB）に再編された。貨物部門は2011に民間企業SNCB Logisticsとして独立し、2015年ベルギー貨物鉄道会社B Logistics（所有者コードBLX）に改称され、さらに2017年ベルギー貨物鉄道会社Lineas（所有者コードLNS）に改称された。 また、2020年にベルギーの鉄道貨物輸送会社INTERFERRYBOATS（所有者コードIBF）（旧TRWBE）がLineas Groupの一員となりLineas Intermodalに改称されている。 2020.4.27作成 |
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| 23 88 4435 129-2 RIV B-LNS Lgns | 撮影：福田孝行 2019.5.23 Pratteln（スイス） |
| コンテナ MRSU412704[7]45G1 CMA-CGM（フランス）（旧MAERSK）の40ftドライコンテナ | |
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| 23 88 4435 137-5 RIV B-LNS Lgns | 撮影：福田孝行 2019.5.22 Pratteln（スイス） |
| コンテナ FMBU009357[0]LEGB P&O FERRYMASTERS LTD（ベルギー）の45ftドライコンテナ | |
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| 23 88 4435 167-2 RIV B-IFB Lgns | 撮影：福田孝行 2019.5.23 Pratteln（スイス） |
| コンテナ ECBU501340[5]LNG1 EUROPEAN CONTAINERS NV（ベルギー）の45ftドライコンテナ | |
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| 23 88 4435 202-7 RIV B-LNS Lgns | 撮影：福田孝行 2019.5.23 Pratteln（スイス） |
| コンテナ ECBU456420[8]LNR1 EUROPEAN CONTAINERS NV（ベルギー）の45ftリーファーコンテナ | |
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| 23 88 4435 204-3 RIV B-LNS Lgns | 撮影：福田孝行 2019.5.23 Pratteln（スイス） |
| コンテナ FMBU003058[7]LEG1 P&O FERRYMASTERS LTD（ベルギー）の45ftドライコンテナ | |
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| 23 88 4435 253-0 RIV B-LNS Lgns | 撮影：福田孝行 2019.5.23 Pratteln（スイス） |
| コンテナ ECBU340623[4]LPGB EUROPEAN CONTAINERS NV（ベルギー）の45ftドライコンテナ（34パレット積載のロゴ入り） | |
| ■国-所有者 ベルギー LNS ■相互運用性 23 | ■形式番号 4435 撮影済番号102…284（19輌） |
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S（100km/h）荷重19.5t（A 軸重16t）～27.5t（C
軸重20t）～32.5t（D 軸重22.5t）★★（指定線区120km/h） 自重12.4t 全長15.09m 積載長13.8m 固定軸距9.00m 床面高さ1,175mm 走り装置：2段リンク式（車輪径920mm） コンテナ緊締金具配置（8組）：□ □ □ □□ □ □ □ （▲固定式 □ヒンジ式 －□2－前後可動ヒンジ式2ポジション △前後方向ヒンジ式 ★セミトレーラーキングピン用カプラー） 積載可能コンテナ：20～26ft×1、20ft×2、30～31ft×1、40～45ft×1 積載可能スワップボディ：クラスA（12.2～13.6m）×1、クラスB（30ft）×1、クラスC（7.15m,7.45m,7.82m）×1 ベルギーの鉄道貨物輸送会社Lineas Group SA/NV（所有者コードLNS）所有のコンテナ輸送専用の特殊平車で、Linersでの形式は6450L0である。積載可能な最長なコンテナは45ftである。なお、167はLinersの統合される前のINTERFERRYBOATS NV（所有者コードIFB）が所有者コードとして標記されている。 車体=台枠で、台枠は中梁と魚腹状の側梁、横梁で構成されている。ヒンジ式のISOコンテナ固定式緊締装置（ツイストしない）8組と取付ブラケットを介して側梁に取り付けられている。 |
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| 23 88 4439 166-0 RIV B-LNS Lgns | 撮影：福田孝行 2019.5.23 Pratteln（スイス） |
| コンテナ ECBU501729[4]LNG1 EUROPEAN CONTAINERS NV（ベルギー）の45ftドライコンテナ | |
| ■国-所有者 ベルギー LNS ■相互運用性 23 | ■形式番号 4439 撮影済番号166（1輌） |
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S（100km/h）荷重19.5t（A 軸重16t）～27.5t（C
軸重20t）～32.5t（D 軸重22.5t）★★（指定線区120km/h） 自重12.4t 全長15.09m 積載長13.8m 固定軸距9.00m 床面高さ1,175mm 走り装置：2段リンク式（車輪径920mm） コンテナ緊締金具配置（8組）：□ □ □ □□ □ □ □ （▲固定式 □ヒンジ式 －□2－前後可動ヒンジ式2ポジション △前後方向ヒンジ式 ★セミトレーラーキングピン用カプラー） 積載可能コンテナ：20～26ft×1、20ft×2、30～31ft×1、40～45ft×1 積載可能スワップボディ：クラスA（12.2～13.6m）×1、クラスB（30ft）×1、クラスC（7.15m,7.45m,7.82m）×1 ベルギーの鉄道貨物輸送会社Lineas Group SA/NV（所有者コードLNS）所有のコンテナ輸送専用の特殊平車。4435形の続番形式で外観構造および寸法は同一である。 |
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