| Eaos ルーマニア | |
|
【HOME】 【欧州の貨車】 ▲前の形式 ▼次の形式 Eaos → ポーランド、ブルガリア、ルーマニア、ハンガリー、スロバキア、クロアチア、スロベニア、ドイツ、オーストリア、スイス ルーマニアのE → Eanos、Eakkmos |
|
| E 普通無蓋貨車 a 4軸［2軸ボギー］ o 妻面傾斜荷卸非対応 s 積車最高速度100Km/h |
■Eaos 積車最高速度が100km/hで、妻からの傾斜荷卸し非対応（床面が平面で、側からの傾斜荷卸し対応）の2軸ボギー高側無蓋車である。妻面からの傾斜荷卸しには対応していないため、妻面は固定である。側面は固定で観音開き扉を設けている。荷卸しはカーダンパー等により行う。Eas形・Eanos形とともに欧州鉄道で最もポピュラーな無蓋車である。 形式番号の上3桁は写真から判断すると530～540，549～549に主に割り当てられているが、597に飛んでいる車輌が一部にある。 ルーマニアのEaos形の形式番号は5301，5304，5320～5321が確認されている。 2020.1.16作成 2025.2.4更新 |
| RSCO所有車 |
RSCO所有の2軸ボギー高側無蓋車は、同一形式番号の中に様々な形態が存在し統一性がない。UICの形式・番号と形態の関係を下記に示す。
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RSCO タイプ1：DD8L（観音開扉2・縦補強8本・側梁無し台枠・留置ブレーキ無し） |
|
|
|
| 33 53 5320 102-3 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
 |
|
| 33 53 5320 166-8 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ルーマニア RSCO ■相互運用性 33 | ■形式番号 5320 撮影済番号102、166（2輌） |
|
5320 102 S（100km/h）荷重43.9t（軸重16t）～59.9t（軸重20t） 自重20.10t 容積70m3 床面積35.0m2 5320 166 S（100km/h）荷重43.6t（軸重16t）～59.6t（軸重20t） 自重20.38t 容積72m3 床面積36.0m2 全長14.29m 積載長12.7m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦8 側面扉：観音開き2 妻面扉：無し 留置ブレーキ：無し ルーマニアの機関車・貨車レンタル会社ROLLING STOCK COMPANY（所有者コードRSCO）所有の2軸ボギー高側無蓋車。構造は上部が開放された鋼板製ボックス型で、側面2か所に観音開きの扉と側面に8本の縦補強を持ち、縦補強間の平板にはコルゲートを設けている。台枠は側梁が無く、端梁と枕梁そして4本の横梁の位置に側面の縦補強が設置されている。塗色は下回りが黒、車体が赤に上部の縁が黄色に塗り分けられている。なお、102と166で側扉のプレス補強の形状が異なり、5320 102の側面縦補強の6本には下半分に補強が追加されている。なお、全長14.29mはデッキ付車輌の寸法であり14.04mの誤記と思われる。 |
| RSCO タイプ2：DsDs8L（観音開扉2・縦補強8本・側梁無し台枠・留置ブレーキ無し） |
 |
|
| 33 53 5320 174-2 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ルーマニア RSCO ■相互運用性 33 | ■形式番号 5320 撮影済番号174（1輌） |
|
5320 174 S（100km/h）荷重44.2t（軸重16t）～60.2t（軸重20t） 自重19.78t 容積72m3 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.7m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦8 側面扉：観音開き2 妻面扉：無し 留置ブレーキ：無し ルーマニアの機関車・貨車レンタル会社ROLLING STOCK COMPANY（所有者コードRSCO）所有の2軸ボギー高側無蓋車。タイプ1：DD8Lに対して即扉の補強プレスの形状がK形となっている。 |
| RSCO タイプ3：DD8L-HB（観音開扉2・縦補強8本・側梁無し台枠・片デッキと手ブレーキ付） |
 |
|
| 33 53 5301 989-6 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ルーマニア RSCO ■相互運用性 33 | ■形式番号 5301 撮影済番号989（1輌） |
 |
|
| 33 53 5320 206-2 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ルーマニア RSCO ■相互運用性 33 | ■形式番号 5321 撮影済番号206（1輌） |
|
5301 989 S（100km/h）荷重43.5t（軸重16t）～59.5t（軸重20t） 自重20.50t 容積69m3 床面積35.0m2 全長14.29m 積載長12.7m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦8 側面扉：観音開き2 妻面扉：無し 留置ブレーキ：手ブレーキ（小デッキ有り） ルーマニアの機関車・貨車レンタル会社ROLLING STOCK COMPANY（所有者コードRSCO）所有の2軸ボギー高側無蓋車。タイプ1：DD8Lに対して片側に短いデッキと手ブレーキを設置している。 |
| RSCO タイプ4：DsDs9L-HB（観音開扉2・縦補強9本・側梁無し台枠・片デッキと手ブレーキ付） |
 |
|
| 33 53 5304 763-2 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ルーマニア RSCO ■相互運用性 33 | ■形式番号 5304 撮影済番号763（1輌） |
 |
|
| 33 53 5320 026-4 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ルーマニア RSCO ■相互運用性 33 | ■形式番号 5320 撮影済番号026（1輌） |
|
5304 763 S（100km/h）荷重43.0t（軸重16t）～59.0t（軸重20t） 自重21.00t 容積69m3 床面積35.0m2 5320 026 S（100km/h）荷重43.0t（軸重16t）～59.0t（軸重20t） 自重20.95t 容積69m3 床面積35.0m2 全長14.29m 積載長12.7m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦9 側面扉：観音開き2 妻面扉：無し 留置ブレーキ：手ブレーキ（小デッキ有り） ルーマニアの機関車・貨車レンタル会社ROLLING STOCK COMPANY（所有者コードRSCO）所有の2軸ボギー高側無蓋車。タイプ3：DD8L-HB に対し縦補強が側扉間4本から5本と増え、両端の縦補強が側扉側に寄った位置と本が無くなり9本となった。なお、横梁も縦補強増加に合わせて5本となった。また、側扉は3か所凹みのあるプレス製となった。 |
| RSCO タイプ5：DD10L-HB（観音開扉2・縦補強10本・側梁無し台枠・片デッキと手ブレーキ付） |
 |
|
| 33 53 5304 388-8 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ルーマニア RSCO ■相互運用性 33 | ■形式番号 5304 撮影済番号388（1輌） |
 |
|
| 33 53 5320 119-7 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ルーマニア RSCO ■相互運用性 33 | ■形式番号 5320 撮影済番号119（1輌） |
|
5304 388 S（100km/h）荷重42.8t（軸重16t）～58.8t（軸重20t） 自重21.20t 容積70m3 床面積35.0m2 5320 119 S（100km/h）荷重42.8t（軸重16t）～58.8t（軸重20t） 自重21.18t 容積68m3 床面積36.0m2 全長14.29m 積載長12.7m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦10 側面扉：観音開き2 妻面扉：無し 留置ブレーキ：手ブレーキ（小デッキ有り） ルーマニアの機関車・貨車レンタル会社ROLLING STOCK COMPANY（所有者コードRSCO）所有の2軸ボギー高側無蓋車。タイプ3：DD8L-HBに対し、車端から側扉の間に縦補強が1本ずつ追加され10本となった。 縦補強が2本追加され10本となった。 |
| RSCO タイプ6：DD10L-SB（観音開扉2・縦補強10本・側梁無し台枠・丸ハンドル式側ブレーキ） |
 |
|
| 33 53 5304 380-5 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
.jpg) |
|
| 33 53 5304 488-6 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：福田孝行 2024.6.1 Ferencváros（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ルーマニア RSCO ■相互運用性 33 | ■形式番号 5320 撮影済番号380、488（1輌） |
|
5320 380 S（100km/h）荷重43.1t（軸重16t）～59.1t（軸重20t） 自重20.85t 容積70m3 床面積35.0m2 5320 488 S（100km/h）荷重43.6t（軸重16t）～59.5t（軸重20t） 自重20.30t 容積72m3 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.7m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦10 側面扉：観音開き2 妻面扉：無し 留置ブレーキ：丸ハンドル側ブレーキ ルーマニアの機関車・貨車レンタル会社ROLLING STOCK COMPANY（所有者コードRSCO）所有の2軸ボギー高側無蓋車。タイプ5：DD10L-HB に対し、車端のデッキを無くし全長を0.25m短縮し、留置ブレーキをデッキの手ブレーキから側面の丸ハンドル式の側ブレーキとした車輌である。 |
| RSCO タイプ7：DD11L-HB（観音開扉2・縦補強11本・側梁無し台枠・片デッキと手ブレーキ付） |
 |
|
| 33 53 5320 762-4 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ルーマニア RSCO ■相互運用性 33 | ■形式番号 5320 撮影済番号342…762（3輌） |
|
5320 762 S（100km/h）荷重42.2t（軸重16t）～58.2t（軸重20t） 自重21.76t 容積68m3 床面積35.0m2 全長14.54m 積載長12.7m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦11 側面扉：観音開き2 妻面扉：無し 留置ブレーキ：手ブレーキ（小デッキ有り） ルーマニアの機関車・貨車レンタル会社ROLLING STOCK COMPANY（所有者コードRSCO）所有の2軸ボギー高側無蓋車。タイプ5：DD10L-HBに対し、全長が0.25m長くなり、側面の縦補強は車体両端が廃止され、側扉間に3本追加され11本となった。追加された3本は横梁の中間位置にため、横梁本数4本は変化ない。また、側扉はプレスから鋼板溶接組み立てタイプに変わった。 |
|
| RSCO タイプ8：DsDs11L-HB（観音開扉2・縦補強11本・側梁無し台枠・片デッキと手ブレーキ付） |
 |
|
| 33 53 5301 556-3 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ルーマニア RSCO ■相互運用性 33 | ■形式番号 5301 撮影済番号556…760（4輌） |
|
5301 556 S（100km/h）荷重42.0t（A 軸重16t）～58.0t（C 軸重20t） 自重21.2t 容積68.0m3 床面積36.0m2 全長14.54m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦11 側面扉：観音開き2 妻面扉：無し 留置ブレーキ：手ブレーキ（小デッキ有り） ルーマニアの機関車・貨車レンタル会社ROLLING STOCK COMPANY（所有者コードRSCO）所有の2軸ボギー高側無蓋車。タイプ4：DsDs9L-HB に対し、側板にコルゲートがあり、観音開きに扉は1枚あたり3か所凹みのあるプレス製を用いている。タイプ7：DD10L-HBよりは古いタイプと推測される。 |
|
| RSCO タイプ9：DD13L-HB（観音開扉2・縦補強13本・側梁無し台枠・片デッキと手ブレーキ付） |
 |
|
| 33 53 5320 342-5 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ルーマニア RSCO ■相互運用性 33 | ■形式番号 5320 撮影済番号342（1輌） |
|
5320 342 S（100km/h）荷重42.2t（軸重16t）～58.2t（軸重20t） 自重21.50t 容積69m3 床面積35.0m2 全長14.29m 積載長12.7m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦11 側面扉：観音開き2 妻面扉：無し 留置ブレーキ：手ブレーキ（小デッキ有り） ルーマニアの機関車・貨車レンタル会社ROLLING STOCK COMPANY（所有者コードRSCO）所有の2軸ボギー高側無蓋車。タイプ4：DsDs9L-HBに対し、側面の縦補強は側扉間4本追加され11本となった。追加された4本は横梁の中間位置にため、横梁本数4本は変化ない。また、側扉はプレスから鋼板溶接組み立てタイプに変わった。 |
|
| RSCO タイプ10：DD9-SB（観音開扉2・縦補強9本・丸ハンドル式側ブレーキ） |
 |
|
| 33 53 5321 031-3 RIV RO-RSCO Eaos | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ルーマニア RSCO ■相互運用性 33 | ■形式番号 5321 撮影済番号031…100（9輌） |
|
5321 031 S（100km/h）荷重42.1t（軸重16t）～58.1t（軸重20t） 自重21.88t 容積72m3 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.7m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦9 側面扉：観音開き2 妻面扉：無し 留置ブレーキ：丸ハンドル側ブレーキ ルーマニアの機関車・貨車レンタル会社ROLLING STOCK COMPANY（所有者コードRSCO）所有の2軸ボギー高側無蓋車。5301形から5320形まで長らく続いてきた側梁無しの構造が一新され、通常の側梁有り台枠となり近代的な姿になった。側板の縦補強側扉間が5本の計9本で、側扉は鋼板溶接組み立てである。 |
|
|
【HOME】 【欧州の貨車】 ▲前の形式 ▼次の形式 Eaos → ポーランド、ブルガリア、ルーマニア、ハンガリー、スロバキア、クロアチア、スロベニア、ドイツ、オーストリア、スイス |