Eaos ルーマニア

Eaos ルーマニア
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E　普通無蓋貨車 a　4軸［2軸ボギー］ o　妻面傾斜荷卸非対応 s　積車最高速度100Km/h	■Eaos 　積車最高速度が100km/hで、妻からの傾斜荷卸し非対応（床面が平面で、側からの傾斜荷卸し対応）の2軸ボギー高側無蓋車である。妻面からの傾斜荷卸しには対応していないため、妻面は固定である。側面は固定で観音開き扉を設けている。荷卸しはカーダンパー等により行う。Eas形・Eanos形とともに欧州鉄道で最もポピュラーな無蓋車である。　形式番号の上3桁は写真から判断すると530～540，549～549に主に割り当てられているが、597に飛んでいる車輌が一部にある。　ルーマニアのEaos形の形式番号は5301，5304，5320～5321が確認されている。　　　2020.1.16作成　2020.3.30更新


33 53 5301 556-3 RIV RO-RSCO Eaos	撮影：佐藤浩樹　2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー）
■国-所有者ルーマニア RSCO　　　　■相互運用性 33	■形式番号 5301　撮影済番号556…760（4輌）
S（100km/h）荷重42.0t（A 軸重16t）～58.0t（C 軸重20t）自重21.2t　容積68.0m³　床面積36.0m²　全長14.54m　積載長12.8m　BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）　側面補強：縦11　側面扉：観音開き2 　妻面扉：無し　ルーマニアの機関車・貨車レンタル会社ROLLING STOCK COMPANY（所有者コードRSCO）所有の側面に11本の縦補強と2か所の観音開き扉を有する2軸ボギー高側無蓋車。本車は一般的な高側無蓋車と異なり台枠側梁を持たず、側板および妻板のは補強用のコルゲートがプレスされている。また扉は1枚で3か所凹みのあるプレス製を用いている。塗色は下回りが黒、車体が赤に上部の縁が黄色に塗り分けられている。


33 53 5301 989-6 RIV RO-RSCO Eaos	撮影：佐藤浩樹　2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー）
■国-所有者ルーマニア RSCO　　　　■相互運用性 33	■形式番号 5301　撮影済番号989（1輌）
荷重43.5t（軸重16t）～59.5t（軸重20t）自重20.5t　容積69m³　床面積35.0m²　全長14.29m　積載長12.7m　BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）側面補強：縦8　側面扉：観音開き2 　妻面扉：無し　RSCO所有の2軸ボギー高側無蓋車。上写真と同じ5301形ながらコルゲートが無くなり縦補強も8本に減らされ、側扉のプレス補強も周囲のみに変更された。


33 53 5304 388-8 RIV RO-RSCO Eaos	撮影：佐藤浩樹　2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー）
■国-所有者ルーマニア RSCO　　　　■相互運用性 33	■形式番号 5304　撮影済番号380…388（2輌）
荷重42.8t（軸重16t）～58.8t（軸重20t）自重21.20t　容積70m³　床面積36.0m²　全長14.29m　積載長12.7m　BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）側面補強：縦10　側面扉：観音開き2 　妻面扉：無し　RSCO所有の2軸ボギー高側無蓋車。5301形の続番形式で989に比べ縦補強が2本追加され10本となった。


33 53 5304 763-2 RIV RO-RSCO Eaos	撮影：佐藤浩樹　2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー）
■国-所有者ルーマニア RSCO　　　　■相互運用性 33	■形式番号 5304　撮影済番号763（1輌）
荷重43.0t（軸重16t）～59.0t（軸重20t）自重21.00t　容積69m³　床面積35.0m²　全長14.29m　積載長12.7m　BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）側面補強：縦9　側面扉：観音開き2 　妻面扉：無し　RSCO所有の2軸ボギー高側無蓋車。5304形763は388に対し縦補強が扉間4本から5本と増え、両端の本が無くなり9本となった。また、側扉は3か所凹みのあるプレス製を用いている。


33 53 5320 026-4 RIV RO-RSCO Eaos	撮影：佐藤浩樹　2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー）
■国-所有者ルーマニア RSCO　　　　■相互運用性 33	■形式番号 5320　撮影済番号026（1輌）
荷重43.0t（軸重16t）～59.0t（軸重20t）自重20.95t　容積62m³　床面積35.0m²　全長14.29m　積載長12.7m　BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）側面補強：縦9　側面扉：観音開き2 　妻面扉：無し　RSCO所有の2軸ボギー高側無蓋車。5304形763と同様な構造で、車長も同一だが容積が7m3減少している。この分側板・妻板の高さが低くなっていることが分かる。


33 53 5320 166-8 RIV RO-RSCO Eaos	撮影：佐藤浩樹　2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー）
■国-所有者ルーマニア RSCO　　　　■相互運用性 33	■形式番号 5320　撮影済番号102…174（4輌）
荷重43.6t（軸重16t）～59.6t（軸重20t）自重20.38t　容積72m³　床面積36.0m²　全長14.04m　積載長12.7m　BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）側面補強：縦8　側面扉：観音開き2 　妻面扉：無し　RSCO所有の2軸ボギー高側無蓋車。5320形026に対し車長が同一だが容積が10m³増え最大となった。また、縦補強が8本と減少し側扉のプレス補強が長方形ドーナツ状のものに変わった。


33 53 5320 762-4 RIV RO-RSCO Eaos	撮影：佐藤浩樹　2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー）
■国-所有者ルーマニア RSCO　　　　■相互運用性 33	■形式番号 5320　撮影済番号342…762（3輌）
荷重42.2t（軸重16t）～58.2t（軸重20t）自重21.76t　容積68m³　床面積35.0m²　全長14.54m　積載長12.7m　BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）　側面補強：縦11　側面扉：観音開き2 　妻面扉：無し　RSCO所有の2軸ボギー高側無蓋車。5320形166に対し車長が同一だが容積が4m³減少しEaos形高側無蓋車の標準容積に戻った。また、車体変形に悩まされたのか縦補強が11本と強化され、側扉はプレスから鋼板溶接組み立てタイプに変わった。しかし。台枠側梁は設けられていない。


33 53 5321 031-3 RIV RO-RSCO Eaos	撮影：佐藤浩樹　2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー）
■国-所有者ルーマニア RSCO　　　　■相互運用性 33	■形式番号 5321　撮影済番号031…100（9輌）
荷重42.1t（軸重16t）～58.1t（軸重20t）自重21.88t　容積72m³　床面積36.0m²　全長14.04m　積載長12.7m　BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）側面補強：縦9　側面扉：観音開き2 　妻面扉：無し　　RSCO所有の2軸ボギー高側無蓋車。5320形762に対しとうとう台枠側梁が設け完成された姿になった。側板の縦補強は9本に減少したが側扉の構造は踏襲された。さらに車長が同一だが容積が4m³増大し5320形166の容積に戻った。

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