タサ１７００形１８５６

　タサ１８５６は１８５５との２両ロットとして昭和２５年１２月帝国車両で製作された。

　丸善石油の昭和２５年増備で飯野製の１８４４，１８４５、三菱製の１８５３，１８５４と競作された。
　丸善は場所柄から帝国製の本形式を６ロット４９両保有したが本ロットはその第一号で、日車支店製と共に長さ１０，５００ｍｍの長いタンク体を持つのが特徴であった。その割に台枠長さは短いため

前後のデッキ部分が窮屈に見える。

　落成時の所有者は丸善石油ＫＫ・常備駅は下津だったが、昭和２８年９月函館、昭和３３年２月七重浜、同年９月新興に移動した。昭和３７年９月〜３８年８月の間は社名が丸善石油販売ＫＫに変わった。その後も昭和４０年３月浜五井、昭和４９年４月塩釜埠頭に移動したが昭和５６年１０月に廃車となった。