タキ５０００形５０２５

　タキ５０２５は５０２４と一緒に昭和４０年４月富士重で製作された。

　日東（三井）フロロケミカルが副生塩酸の輸送用として製作した塩酸タンク車では初めてのロットで、日車支店製の５０２６と競作された。

　落成時の所有者は日東フロロケミカルＫＫ・常備駅は三保であった。昭和４１年７月、社名は三井フロロケミカルＫＫに変わった。写真撮影後の昭和５４年８月にタンク体更新を受け、三保線廃止に伴い昭和５９年７月に大竹駅常備となったが、用途が無かったようで翌８月に廃車となった。