タキ８１００形８１１７
私有貨車
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タキ８１００形８１１７ |
私有貨車 |
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形式 |
番号 |
ページ |
●積荷 |
■入口 |
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タキ８１１７は昭和３７年７月三菱で孤立ロットとして製作された。 チッソでは初となるタキ８１００形だが、外観と構造は旭化成が一年前に同じ三菱で製作したタキ８１１２に準じたものとなっている。 |
落成時の所有者は新日本窒素肥料ＫＫ・常備駅は水俣であった。社名は昭和４０年１月にチッソＫＫに変わった。昭和５０年７月に藤本産業ＫＫ所有・南延岡駅常備となり、昭和５４年２月に富士駅に移動した。同年１２月に旭化成工業ＫＫ所有に変わったが昭和６２年１０月に廃車となった。 |
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| ■主要諸元 製造年 昭和３７年７月 製造所 三菱 設計比重 １．４２ タンク容積 ２１．６ｍ３ ●上廻り タンク形態 直円筒（Ｓ１）形ドーム付 |
タンク材質 ステンレス鋼 タンク板厚 胴板８・鏡板１０ｍｍ タンク直径 １，８７０ｍｍ タンク長さ ８，１３０ｍｍ ●荷役方式 荷役方式 上入れ上出し式Ｓ字管付 |
●下廻り 台枠形式 平形 長さ ８，８００ｍｍ ＢＣ間距離 ５，５００ｍｍ 留置ブレーキ 手 空気ブレーキ ＫＣ２５４形 台車 ＴＲ４１Ｃ→ＴＲ４１Ｄ形 |
【写真５９３】 タキ８１００形８１１７ 昭和４９年３月５日 越中島駅にて Ｐ：吉岡心平
この写真は吉岡写真ＣＤ−ＲＯＭ第８巻に「Ｐ００４７１」として収録されています。