ホキ１４７００形１４７０１

　ホキ４７００形には１４７００番台が存在したことを知る人は少ない。

　１４７００は１４７０１と一緒に昭和４３年１月富士重で製作された。１年２ケ月前に同一メーカーで製作したホキ４７８１〜４７８４の増備に当たるが、積空ブレーキの装備に合わせて当時としては珍しいレジンシューを試用した。３ケ月前にホキ８５００形が同様にレジンシューを装備して登場したので、恐らくこの影響を受けたものと思われる。

　番号を１４７００番台に飛ばしたのは、これが理由と思われ、落成時は台車にＯ（オー）切替弁を無理やり装備していたが、後に他車と共にＡＲＳＤ形ブレーキに変更された際、これを撤去している。

　落成時の所有者は奥多摩化工ＫＫ・常備駅は氷川であった。前者は昭和４９年１２月に奥多摩工業ＫＫ、後者は昭和４６年２月に奥多摩となった。運用や使用法は他ロットと同一で区別することなく使用され、昭和５５年８月に廃車となった。