タキ４５０００形４５１６６
私有貨車
|
|
タキ４５０００形４５１６６ |
私有貨車 |
| ○ |
形式 |
番号 |
ページ |
●積荷 |
■入口 |
|
タキ４５１６６は昭和４２年１１月富士重で４５１６５〜４５１６９の５両ロットとして製作された。 大協石油が初めて製作したタキ４５０００形で、世の中が両側となった間に割り込んだ片側ブレーキのロットとして有名であった。タンク踏板はエキスパンドメタルを使用し、また計量口を装備する。 |
吐出弁はレバー操作による下操作式（改良形）で、仕切弁は昔ながらのゲート弁であった。 落成時の所有者は大協石油ＫＫ・常備駅は四日市であった。昭和５７年５月に常備駅はそのままで日本石油輸送ＫＫ所有となった。平成１８年５月に廃車となった。 |
|
|
|
||
| ■主要諸元 製造年 昭和４２年１１月 製造所 富士重 設計比重 ０．８５ タンク容積 ４１．１ｍ３ タンク形態 異径胴（Ｃ３）形ドームレス ●上廻り |
タンク材質 耐候性高張力鋼 タンク板厚 胴板６・鏡板８ｍｍ タンク両端直径 ２，０５０ｍｍ タンク中央直径 ２，５００ｍｍ タンク長さ １０，２００ｍｍ 付帯設備 蒸気加熱管 ●荷役方式 荷役方式 上入れ下出し式 |
●下廻り 台枠形式 ３５系標準 台枠長さ １０，５００ｍｍ ＢＣ間距離 ７，５００ｍｍ 留置ブレーキ 片側 空気ブレーキ ＫＳＤ２０３−２５４形積空 台車 ＴＲ４１Ｃ形 →ＴＲ４１ＤＳ−１２形（第二次改造） |
【写真５７６】 タキ４５０００形４５１６６ 昭和４９年３月２３日 新興駅にて Ｐ：吉岡心平
この写真は吉岡写真ＣＤ−ＲＯＭ第１８巻に「Ｐ０１０５５」として収録されています。