ホキ３５００形３５１８

　ホキ３５１８は昭和２８年１１月日車支店でホキ１初代形１８初代として製作された車両で、１６〜１８（何れも初代、以下同じ）の３両ロットの一員であった。

　大型ダム建設のばら積みセメント貨車は東京都が小河内ダム建設で先鞭を付けたが、このため製作された６ロットの最終作が本ロットで、日立の１０〜１２、汽車東京の１３〜１５と競作された。

　外観と構造は２次製作のため競作３社でほぼ同一だが、写真は日本セメントＫＫ移籍後の姿で積込口を中心に大改造された後の姿である。

　落成時の所有者は東京都・常備駅は氷川であった。昭和３３年１月に日本セメントＫＫに移籍し大久野駅常備となった。昭和３８年７月にホキ３５１８に改番後、昭和４２年１０月に高麗川に移動した。昭和５３年３月に廃車となった。