タム４００形１５４０

タム１５４０は昭和２５年７月三菱製で、１５４０〜１５４４の５両ロットであった。

　三菱が本格的に貨車生産を始めたのは戦後からで、本ロットは本形式初の三菱製である。
　外観・構造は戦前製を模倣したもので、軸距も３ｍと短いが、台枠側梁は太いものとなっている。

　落成時の所有者は太平鉱業ＫＫ・常備駅は小名木川であった。常備駅は昭和２６年４月に石越駅に移動し、社名は昭和２８年１月三菱金属鉱業ＫＫに変わった。更に昭和３０年１１月には細倉鉱山駅に移動した。ヨンサントウでは、短軸距のためスピードアップ不適格車とされ、改正直前の昭和４３年９月に廃車となった。