タキ４３０００形４３４４６

　タキ４３４４６は昭和４９年２月日車で、４３４３８〜４３４５９の２２両ロットとして製作された。

　昭和４８年から始まった保安度向上の波は、本形式にも波及し、その第一陣として製作されたのが本ロットである・・・と書きたいところだが、落成日は次ロットのタキ４３４６０〜４３４６９が三ヶ月早い。逆順となった理由は所有者の違いによるものと思われる。

　外観・構造は保安対策車としては過渡期の車両で、タンク踏板と手摺の強化と安全弁のバイタル

パートへの移動、そして下操作式の吐出弁を上操作式に変更などが実施されているが、昭和４９年末以降製作されたタキ４３４７０以降で施行された台枠緩衝長の増加と台枠端部の手摺強化はまだ実施されていない。

　落成時の所有者は日本石油輸送ＫＫ・常備駅は郡山であった。ところが文字通り「一日天下」で、翌日には日本オイルターミナルＫＫに移籍し、南松本駅常備となった。その後、西上田、倉賀野と各地の基地を転々とし、平成１０年９月には日本石油輸送ＫＫに移籍し根岸駅常備となっている。