ホキ５７００形３５７３１

　ホキ３５７３１は昭和４４年１１月日車支店製で、２５７９８・・・３５７３３の３６両ロットの一員であった。

　本ロットは昭和４４年１１〜１２月にかけて全車編入されたが、昭和４４年１２〜昭和４５年５月に製作された次ロットはホキ２５７３１〜２５７６７と番号が逆転した。ちなみに次々ロットとなるホキ３５７３４〜３５７４５は昭和４５年５月製で、申請日は異なるが車籍編入日は次ロットの末尾であるホキ２５７６４〜２５７６７と同月同日であった。

　本形式は外観･構造の変化が少なく、積込口の数と配置が異なる程度である。本ロットの場合は、積込口は車体中央に直径６００ｍｍのもの一つ、通気口は中央から左右２，５００ｍｍの位置に直径３００ｍｍのもの二個をそれぞれ装備している。

　落成時の所有者は小野田セメントＫＫ・常備駅は巴川口であった。昭和５９年７月に東藤原、平成元年に川島に移動した。その後、社名は秩父小野田ＫＫに変わったが常備駅は川島のままで、平成９年５月に廃車となった。