タム２３００形２３０５

　タム２３０５は昭和２６年１２月三菱製で、２３０３〜２３０５の３両ロットの一員であった。

　液化塩素のタンク車輸送は昭和２５年の南延岡〜水俣間が嚆矢だが、本ロットはそれに次ぐものである。所有者は本州製紙で、興味深いのはユーザー側が貨車を用意した点である。

　本形式は１４年間に渡って製作されたため、タンク材質はＳＢ４１→ＳＢ４２→ＳＢ４６と変遷したが、

本車はＳＢ４１材を用いた最初期のグループの一つで、このためタンク板厚が厚い。

　落成時の所有者は本州製紙ＫＫ・常備駅は渋川であった。昭和２７年４月に旭化成工業ＫＫに移り、南延岡駅常備となった。なお僚車の２３０４は関東電化を経て北曹の所有となった。また２３０３は本車の６年後に旭化成に移籍している。高圧ガスタンク車としては３０年と驚異的に長命な一生を過ごし、昭和５６年１１月に廃車となった。