タキ２３６００形２３６２０

　タキ２３６２０は２３６２１と共に昭和４８年１０月日車で製作された。

　一年前に同一メーカー・ユーザーで製作された２３６１４〜２３６１６の増備車で、外観・構造と諸元はこれと同一である。
　本形式の特徴の一つに側ブレーキ手摺が専用

の取付板に取り付けられている点がある。これは液体硫黄は輸送温度が１４５℃と高温なため、手摺が熱くなるのを防ぐためだろう。

　所有者は日本石油輸送ＫＫ・常備駅は東高島であった。日本石油根岸の副生硫黄を二本木に輸送していたが、昭和５９年３月に廃車となった。