タキ１４７００形１４７００

　タキ１４７００は本形式のトップナンバーとして昭和４４年２月日車本店で製作された。一形式一両であった。

　液化酸化エチレン輸送用の私有貨車としては、本形式が第一号だが、これ以前に２０トン積タサが計画されたことがある。

　外観はタキ１０１５０形塩化ビニル専用車とほぼ同サイズで、雰囲気も良く似ているが、タンク直径は５０ｍｍ太く、全体にやや大型である。

　いっぽう構造面では高圧ガスタンク車では初めてタンク材質としてステンレス鋼を用いた点に特徴がある。またタンク周囲に設置した断熱材には、保冷性能の優れたウレタンを用いている。

　落成時の所有者は三井物産ＫＫ・常備駅は桜島であった。昭和４５年１１月に前川に移動し、三井石化からの出荷輸送用となった。昭和５３年１０月には常備駅はそのままで石油荷役ＫＫに移籍した。落成から１８年後の昭和６２年１０月に廃車となった。