タキ１４６００形１４６００

　３５系標準タンク車の設計は、多数の化成品タンク車に適用された。ところがその影に隠れた珍車も少数存在する。今回紹介するのもその一例で、３５系時代に製作された「最後の１０系タンク車？」である。

　タキ１４６００形は３５トン積魚油専用車で、昭和４４年２月汽車東京で製作され、一形式一両であった。

　外観・構造は一言で言って、タキ３０００形のスタイルに、３５系の材質と１０系の台枠を組み合わせた、奇妙な折衷タイプであった。
　タンク体は３５系と同じ耐候性高張力鋼製だが、形態はドーム付の直円筒形で、寸法は直径２，０

５０ｍｍ・長さ１２，１００ｍｍと、タキ１５００形と同一である。ドームは小判型でなく、通常の円形だ。缶体補強環が外側になったのは何故だろうか。タンク受台は帯金方式だが、汽車製のタキ５７５０形のように、台枠と一体の作りとなっていた。
　台枠は１０系特有のハット形断面で、枕梁間の側梁は省略されていた。ブレーキは両側・台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は理研ビタミン油ＫＫ・常備駅は南稚内であった。昭和５５年１月、所有者名から「油」が取れ、理研ビタミンＫＫとなった。本州で見た人もいるようだが、大半は北海道内で、魚油やソリュブルなどの輸送に使用されていたようである。昭和６０年８月に廃車となった。

●同一専用種別　タキ８８００形８８０４　昭和３６年造機製で２室構造の車両。