ホキ６３００形６３１０

　ホキ６３１０は昭和４６年７月日立で、ホキ５６００形５６２２から改造された。

　種車は昭和３６年２月日立製の３５トン積カーバイド専用車で、落成時はホキ５２００初代形５２２２であったが昭和３８年にホキ５６００形５６２２に改番された。

　塩化ビニール樹脂の石油化学法への転換により、車歴僅か１０年で余剰化したため、セメント専用車に改造したものである。

　改造では従来の箱型車体をそのまま流用し、カーバイト特有の二重構造の積込口と排出口を閉鎖した上で、エアスライド装置を装備した傾斜底板やセメントタンク車に準じた積込口などを新設した。

　改造時の所有者は電気化学工業ＫＫ・常備駅は種車時代と同じ八木原であった。昭和４６年９月に青海に移動し他車に混じって活躍したが、セメント貨車が余剰化すると真っ先に淘汰対象となり、昭和６０年１２月に廃車となった。