ホキ６０００形６０１３

　ホキ６０１３はホキ２５０形２６３として２６２と共に昭和３２年７月川崎で製作され、その後昭和３８年のホッパ車大改番によりホキ６０００形６０１３となった。

　所有者である日本ゼオンは昭和３１〜３２年にかけて８ロット２０両の本形式を製作した。メーカーは川崎・汽車東京・三菱・富士重の４社で、細部は

異なるもののチキ台枠に専用コンテナを載せた時代の設計を踏襲し、車体部分は細く長いものとされ、室内は仕切板で６室に区分されていた。

　所有者は日本ゼオンＫＫ・常備駅は岩淵（後の富士川）であった。昭和４０年１０月に同社工場のある能町に移動したが、石油化学への原料転換により余剰化し、昭和４８年６月に廃車となった。