タサ５６００形５６１６

　タサ５６００形で最多数を占めたのは安宅産業の所有車で、昭和３７〜４３年にかけて５ロット１０両が製作された。メーカーは全て日立であった。

　タサ５６１６はそのラストとして、昭和４３年４月に５６１５と共に製作された。

　外観・構造ではタンク受台がこれまでの８台から４台に半減したのが大きな特徴である。また留置

ブレーキが手から両側に変更されたため、デッキの分だけ台枠が短縮され、長さは８，７００ｍｍと３００ｍｍ短かくなった。

　落成時の所有者は安宅産業ＫＫ・常備駅は岳南富士岡で、昭和５２年２月に所有者は東海電化工業ＫＫに変わり、相変わらず岳南富士岡の工場からの製品出荷に使用されていたが、ＪＲへの移行を控えた昭和６２年３月に廃車となった。