タキ５７５０形７５７６５

　汽車会社製のタキ５７５０形はタンク体が細いことで有名だが、初期製作分はタンク材質を胴板は耐候性高張力鋼、鏡板は普通鋼と使い分けていた。その後、耐候性高張力鋼の普及により、鏡板も同材質に統一したが、今回は統一タイプの初ロットを紹介しよう。

　タキ７５７６５は昭和４３年１２月汽車東京で、タキ７５７６５〜７５７６９の５両ロットとして製作された。

　設計比重は１．８４と濃硫酸専用のため低目で、タンク容積は２１．７ｍ^３であった。

　タンク体は前述のように耐候性高張力鋼製で、板厚も胴板８ｍｍ・鏡板９ｍｍと標準的な値となった。タンク寸法は汽車製の特徴を受け継ぎ、直径１，８５０ｍｍ・長さ９，３７０ｍｍであった。なお、相変わらず帯金方式の受台を用いている。
　台枠は汽車特有のハット形中梁を用いた軽量台枠で、寸法は長さ１０，０００ｍｍ・ＢＣ間距離６，７００ｍｍ、ブレーキはＫＳＤ２５４−３０５×２００形積空＋両側、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は日新興業ＫＫ・常備駅は八森であった。平成１３年１２月に廃車となった。