タム３０５０形３０６４

　タム３０５０形はやっかいな形式で、銀色塗装の普通鋼製タンクがあったり、反面黒塗りのＳＵＳ・アルミタンクが居たりする。今回は前者の例を紹介しよう。

　タム３０６４は３０６２〜３０６６からなる５両ロットとして、昭和２９年１１月に飯野で製作された。日立製のタム３０５６〜３０６１との競作である。
　飯野製のタム３０５０形は多くのロットがあるが、本ロットはその第一号となった記念すべきロットで、普通鋼製のキセ無しタンク体が特徴である。

　設計比重は１．０５・タンク容積は１４．５ｍ^３であった。
　タンク体は普通鋼製で板厚は胴板９ｍｍ・鏡板１２ｍｍと標準的であった。タンク内面には積荷の

汚染を防ぐため、耐ホルマリン性のある「カシュー耐薬品プライマー」と「カシュー透下塗」を各一回づつ塗装し、また波除板にはステンレス鋼を奮発している。タンク寸法は直径１，７４０ｍｍ、長さ６，３２６ｍｍと標準的だが、受台はいささか車端に寄っていた。塗色は同社特有の白（銀？）である。
　台枠は平形で、長さは７，１００ｍｍ・軸距は４，０００ｍｍ、ブレーキはＫＤ１８０形空気＋片側、走り装置はリンク式からヨンサントウで二段リンクに改造されている。

　落成時の所有者は日本瓦斯化学工業ＫＫ・常備駅は焼島であった。昭和４６年１２月に合併で三菱瓦斯化学ＫＫとなり、昭和５２年５月には内外輸送ＫＫに移籍し新興駅常備となったが、昭和６０年６月に廃車された。