タサ５００形５２５

　タサ５２５は５２６と共に昭和４年６月新潟で製作された。

　本形式はタサ５００形となってから製作されたものとしてはタサ５２３，５２４に続くニロット目で、昭和３年に製作されたア２７５７０Ｍ４４（昭和３年改番後のタラ１形）形と外観・構造は同一であったが、専用種別は当時の揮発油以外の石油積載を意味する「種別なし」であった。

　写真は戦後更新修繕を受けた後の姿を示し、一枚物のタンク踏板と梯子や社紋・社名板はこの時

期に追加されたものである。たものと思われる。原油輸送に使用されていたため、加熱管は設置されていない。

　落成時の所有者は中野興業ＫＫ・常備駅は新津であった。戦前は原油の産地を転々とし、戦争中の国産原油採掘の一元化による帝国石油ＫＫへの移籍をへて、同社の輸送部門である共同企業ＫＫに移籍した。同社は日本石油輸送ＫＫの前身であり、戦後も八森・秋田港に常備され原油輸送に活躍したが、ヨンサントウで不適格車となり昭和４３年９月に廃車となった。