タキ２００００形２０００１

　タキ２００００形は３５トン積石油類専用車で、汽車が開発した１０系タンク車のキセ付石油類版。日車製のタキ１１０００形は、平行製作された対抗形式。両者はキセの分だけ軽量化するため、タンク体に高張力鋼を採用した点は良く似ている。

　タキ２０００１は２００００と共に、本形式の第一ロットとして昭和３９年７月汽車東京で製作された。川崎製のタキ２０００２と２０００３と競作され、実は落成日は後者が一月ほど早い。

　石油類でも寒冷地でのＣ重油輸送用のため、設計比重は０．８８はと大きく、タンク容積は４０．４ｍ^３であった。

　タンク体は耐候性高張力鋼製で、直径は２，２００ｍｍと太く、長さは１０，８３０ｍｍであった。タンク内部には加熱管装置、周囲にはグラスウール１００ｍｍと薄鋼板からなる保温キセがあり、ドームはタキ１００００形と同様に小判形である。
　台枠は１０系特有の側梁省略台枠で、寸法は長さ１２，０００ｍｍ、ＢＣ間距離８，７００ｍｍ、ブレーキ装置は手＋ＫＤ形空気、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は昭和石油ＫＫ・常備駅は室蘭であった。昭和４４年１２月に石油埠頭に移動した。昭和５９年８月には日本石油輸送ＫＫに移籍し、昭和６１年３月に廃車となった。