タキ７７５０形５７７７５

　今回は、タキ７７５０形３５トン積カセイソーダ液専用車の中でも、保安対策後に登場した車両を取り上げる。

　タキ５７７７５は昭和５５年３月日車製で、５７７７５〜７９の５両ロットとして誕生した。

　設計比重は１．４７、タンク容積は２３．８ｍ３と従来と大差ないが、保安対策により空容積を約５％増やしたため、実際のタンク体は一回り大きくなった。実際にはタンク直径は従来通りとしたので、タンク長さを延長したことになる。

　タンク体は耐候性高張力鋼板を用いた直円筒ドームレスタイプで、寸法は直径１，９５０ｍｍ・長さは８，９９０ｍｍと、長さは保安対策前より約４００ｍｍ長くなった。従来はユーザーにより設計比重

が相違したため、タンク長さはロット毎に異なっていたが、保安対策後はこの値に統一された。
　タンク内面にはお約束の厚さ３ｍｍゴムライニング、周囲には厚さ５０ｍｍのグラスウール断熱材からなる保温キセが、それぞれ設置されていた。
　タンク踏板と手摺は保安対策で強化されているが、この辺りの作りはメーカーにより異なり、標準化の進んだ保安対策車の中で、唯一ファンを楽しませる部分となっている。
　台枠は平形で、長さは１０，１００ｍｍ・ＢＣ間距離は６，８００ｍｍと対策前より各々４００ｍｍ長くなった。ブレーキは積空＋手、台車はＴＲ２１３Ｃであった。

　落成時の所有者は日本陸運産業ＫＫ・常備駅は笠寺であった。三井東圧や旭電化など、各社を転々としたがが、平成１５年度に姿を消している。