タサ１２００形１２２０

　今回は、久々の３軸タンク車を取上げる。

　タサ１２００形は２０トン積濃硫酸専用車で、昭和１１〜１２年に２３両製作された。戦後には、他形式の改造で４両が追加されている。

　タサ１２２０は本形式唯一の新潟製で、昭和１１年４月に落成した。同社は一月前に２５トン積のタキ２５００形を製作しており、重量面でゆとりのある「タサ」とされたのは、ユーザーの好みによるものと思われる。

　普通鋼製のタンク体は全溶接組立で、寸法は直径１，４００ｍｍ・長さ７，４２４ｍｍと、当時の標準車であるタム４００形１５トン車のタンク体を延長したものと言って良いだろう。タンク内面には発煙

硫酸を輸送するためか、温水加熱管が装備されていた。
　台枠は平形で、３軸車では最も後期の登場のため近代的な作りであった。長さは８，３００ｍｍ・軸距は２，６５０ｍｍ×２で、走り装置は長１段リンク式であった。

　落成時の所有者は東硫化学工業ＫＫ・常備駅は新興であった。昭和１５年２月に保土谷化学工業ＫＫに改称し、昭和１９年５月〜昭和２３年９月の間は統制会社に移行し、発煙硫酸輸送に使用された。戦後は保土谷化学工業ＫＫに戻ってからは郡山駅常備となり、カセイソーダ輸送に使用されていたようだが、昭和３０年１０月に保温キセの取付工事を行い、タラ４２０形１７トン積カセイソーダ液専用車に形式変更され姿を消した。

●関連形式　タキ２５００初代形２５００初代　昭和５年川崎製の３軸車で、鋲接タンク体が古典的。

【特別編５５５】０４１２３０作成Ｒ４、０５０１０４リンク追加、０５０４０８Ｒ４Ａ、０７０８３１Ｒ４Ａ２、０８０２０８ロット表Ｒ３追加、
０９０２０８Ｒ４ＢＹ。